| Avant | Après | Augmentation | |
| Puissance : | 210 Ch | 240 Ch | +30 Ch |
| Couple : | 300 Nm | 350 Nm | +50 Nm |
| Puissance ( Avant ) : | 77.5 ch | à 1800 trs/min |
| Puissance ( Après ) : | 90.4 ch | à 1800 trs/min |
| Puissance ( Avant ) : | 106.1 ch | à 2500 trs/min |
| Puissance ( Après ) : | 123.8 ch | à 2500 trs/min |
| Origine Apres reprogrammation |
|
|
|---|---|---|
| Vous arrivez à 100 ch : ( Avant ) : | à 2341.2 | Trs/min |
| Vous arrivez à 100 ch : ( Après ) : | à 2006.7 | Trs/min |
Cylindrée : 1988 CC
Calculateur moteur : Trionic Trionic 8
Caractéristiques: 9.5 : 1 86.0 X 86.0 mm
Numéro moteur : B207R
Appareils pour lire le calculateur moteur : Alientech Kess Kess;CMD OBD;Galetto ;
Options possibles ( interdit sur route ouverte ) : DTC Removal;Launch control;Pop & Bang Crackle map;START/STOP OFF;DECAT;FLAPS;Vmax;
Reprogrammation moteur pour Saab 44807 2.0 Turbo 210hp,
la reprogrammation stage 1 dure 2/3 heures de temps. Prix : à partir de 300 euros.
la reprogrammation conversion Flexfuel Super-Ethanol E85 dure 4/5 heures.
Prix à partir de 400 euros.
Comment se passe la reprogrammation moteur : Lecture du calculateur moteur > Modification du fichier informatique > Ecriture du nouveau logiciel > Essais.
( Vérification des données en temps réel.)
Conditions Générales de vente - CGV
