| Avant | Après | Augmentation | |
| Puissance : | 190 Ch | 230 Ch | +40 Ch |
| Couple : | 240 Nm | 300 Nm | +60 Nm |
| Puissance ( Avant ) : | 62 ch | à 1800 trs/min |
| Puissance ( Après ) : | 77.5 ch | à 1800 trs/min |
| Puissance ( Avant ) : | 84.9 ch | à 2500 trs/min |
| Puissance ( Après ) : | 106.1 ch | à 2500 trs/min |
| Origine Apres reprogrammation |
|
|
|---|---|---|
| Vous arrivez à 100 ch : ( Avant ) : | à 2926.5 | Trs/min |
| Vous arrivez à 100 ch : ( Après ) : | à 2341.2 | Trs/min |
Cylindrée : 1618 CC
Calculateur moteur : Hitachi GEN2
Caractéristiques: 10.5 : 1 79.7 X 81.1 mm
Numéro moteur : MR16DDT
Appareils pour lire le calculateur moteur : Alientech Kess Kess;PCM-Flash ;
Options possibles ( interdit sur route ouverte ) : DTC Removal;Pop & Bang Crackle map;START/STOP OFF;DECAT;FLAPS;Vmax;
Reprogrammation moteur pour Nissan Pulsar 1.6 DIG-T 190hp,
la reprogrammation stage 1 dure 2/3 heures de temps. Prix : à partir de 300 euros.
la reprogrammation conversion Flexfuel Super-Ethanol E85 dure 4/5 heures.
Prix à partir de 400 euros.
Comment se passe la reprogrammation moteur : Lecture du calculateur moteur > Modification du fichier informatique > Ecriture du nouveau logiciel > Essais.
( Vérification des données en temps réel.)
Conditions Générales de vente - CGV
