| Avant | Après | Augmentation | |
| Puissance : | 172 Ch | 195 Ch | +23 Ch |
| Couple : | 224 Nm | 245 Nm | +21 Nm |
| Puissance ( Avant ) : | 57.9 ch | à 1800 trs/min |
| Puissance ( Après ) : | 63.3 ch | à 1800 trs/min |
| Puissance ( Avant ) : | 79.2 ch | à 2500 trs/min |
| Puissance ( Après ) : | 86.6 ch | à 2500 trs/min |
| Origine Apres reprogrammation |
|
|
|---|---|---|
| Vous arrivez à 100 ch : ( Avant ) : | à 3135.5 | Trs/min |
| Vous arrivez à 100 ch : ( Après ) : | à 2866.7 | Trs/min |
Cylindrée : 2360 CC
Calculateur moteur : Siemens/Continental SIM90E
Caractéristiques: 10.5 : 1 88.0 X 97.0 mm
Numéro moteur : 2.4
Appareils pour lire le calculateur moteur : Alientech K-TAG KTAG;Dimsport New Trasdata ;
Options possibles ( interdit sur route ouverte ) : DTC Removal;Pop & Bang Crackle map;START/STOP OFF;DECAT;FLAPS;Vmax;
Reprogrammation moteur pour Dodge Caliber 2.4i 172hp,
la reprogrammation stage 1 dure 2/3 heures de temps. Prix : à partir de 300 euros.
la reprogrammation conversion Flexfuel Super-Ethanol E85 dure 4/5 heures.
Prix à partir de 400 euros.
Comment se passe la reprogrammation moteur : Lecture du calculateur moteur > Modification du fichier informatique > Ecriture du nouveau logiciel > Essais.
( Vérification des données en temps réel.)
Conditions Générales de vente - CGV
