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Avant | Après | Augmentation | |
Puissance : | 520 Ch | 600 Ch | +80 Ch |
Couple : | 2500 Nm | 2875 Nm | +375 Nm |
Baisse de Conso (+/-): | - 2.2 | L/100km |
Economies : | 1320 € | / 50000km |
Economies : | 2640 € | / 100000km |
Puissance ( Avant ) : | 646 ch | à 1800 trs/min |
Puissance ( Après ) : | 742.9 ch | à 1800 trs/min |
Puissance ( Avant ) : | 884 ch | à 2500 trs/min |
Puissance ( Après ) : | 1016.6 ch | à 2500 trs/min |
Origine Apres reprogrammation |
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Vous arrivez à 100 ch : ( Avant ) : | à 280.9 | Trs/min |
Vous arrivez à 100 ch : ( Après ) : | à 244.3 | Trs/min |
Reprogrammation Stage 1. Augmentation de puissance, de couple, et baisse de consommation.
A partir de 300 €
Cylindrée :
Calculateur moteur : TRW TRW EMS2
Caractéristiques:
Numéro moteur : D13A
Appareils pour lire le calculateur moteur : Alientech Kess Kess;Alientech K-TAG KTAG;
Options possibles ( interdit sur route ouverte ) :
Reprogrammation moteur pour Volvo Trucks FH 13 520hp Euro4,
la reprogrammation stage 1 dure 2/3 heures de temps. Prix : à partir de 300 euros.
Comment se passe la reprogrammation moteur : Lecture du calculateur moteur > Modification du fichier informatique > Ecriture du nouveau logiciel > Essais.
( Vérification des données en temps réel.)
Conditions Générales de vente - CGV
Diagnostic valise précis et complet. Lecture des données en temps réel. Clonage de calculateurs, suppression antidemarrage
Diagnostic
Réparations
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