Avant | Après | Augmentation | |
Puissance : | 122 Ch | 205 Ch | +83 Ch |
Couple : | 340 Nm | 460 Nm | +120 Nm |
Baisse de Conso (+/-): | - 0.8 | L/100km |
Economies : | 480 € | / 50000km |
Economies : | 960 € | / 100000km |
Puissance ( Avant ) : | 87.9 ch | à 1800 trs/min |
Puissance ( Après ) : | 118.9 ch | à 1800 trs/min |
Puissance ( Avant ) : | 120.2 ch | à 2500 trs/min |
Puissance ( Après ) : | 162.7 ch | à 2500 trs/min |
Origine Apres reprogrammation |
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|
---|---|---|
Vous arrivez à 100 ch : ( Avant ) : | à 2065.7 | Trs/min |
Vous arrivez à 100 ch : ( Après ) : | à 1526.8 | Trs/min |
Reprogrammation Stage 1. Augmentation de puissance, de couple, et baisse de consommation.
A partir de 300 €
Cylindrée : 1997 CC
Calculateur moteur : Delphi DCM7.1A
Caractéristiques: 16.7 : 1 85.0 X 88.0 mm
Numéro moteur :
Appareils pour lire le calculateur moteur : Autotuner OBD;Dimsport New Genius ;
Options possibles ( interdit sur route ouverte ) :
Reprogrammation moteur pour Toyota ProAce 2.0 D-4D 122hp,
la reprogrammation stage 1 dure 2/3 heures de temps. Prix : à partir de 300 euros.
Comment se passe la reprogrammation moteur : Lecture du calculateur moteur > Modification du fichier informatique > Ecriture du nouveau logiciel > Essais.
( Vérification des données en temps réel.)
Conditions Générales de vente - CGV
Diagnostic valise précis et complet. Lecture des données en temps réel. Clonage de calculateurs, suppression antidemarrage
Diagnostic
Réparations
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