Avant | Après | Augmentation | |
Puissance : | 110 Ch | 160 Ch | +50 Ch |
Couple : | 285 Nm | 390 Nm | +105 Nm |
Baisse de Conso (+/-): | - 0.6 | L/100km |
Economies : | 360 € | / 50000km |
Economies : | 720 € | / 100000km |
Puissance ( Avant ) : | 73.6 ch | à 1800 trs/min |
Puissance ( Après ) : | 100.8 ch | à 1800 trs/min |
Puissance ( Avant ) : | 100.8 ch | à 2500 trs/min |
Puissance ( Après ) : | 137.9 ch | à 2500 trs/min |
Origine Apres reprogrammation |
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|
---|---|---|
Vous arrivez à 100 ch : ( Avant ) : | à 2464.4 | Trs/min |
Vous arrivez à 100 ch : ( Après ) : | à 1800.9 | Trs/min |
Reprogrammation Stage 1. Augmentation de puissance, de couple, et baisse de consommation.
A partir de 300 €
Cylindrée : 2298 CC
Calculateur moteur : Siemens/Continental SID310 / Bosch EDC17C42
Caractéristiques: 85.0 X 101.3 mm
Numéro moteur : M9T
Appareils pour lire le calculateur moteur : Alientech K-TAG KTAG;Autotuner OBD;Magic Motorsport MAGPRO/Flex MAGPRO / Flex Bench;Magic Motorsport MAGPRO/Flex MAGPRO / Flex OBD;
Options possibles ( interdit sur route ouverte ) :
Reprogrammation moteur pour Renault Master 2.3 DCI (Euro 6) 110hp,
la reprogrammation stage 1 dure 2/3 heures de temps. Prix : à partir de 300 euros.
Comment se passe la reprogrammation moteur : Lecture du calculateur moteur > Modification du fichier informatique > Ecriture du nouveau logiciel > Essais.
( Vérification des données en temps réel.)
Conditions Générales de vente - CGV
Diagnostic valise précis et complet. Lecture des données en temps réel. Clonage de calculateurs, suppression antidemarrage
Diagnostic
Réparations
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Stage 2
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Matériel pro
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