| Avant | Après | Augmentation | |
| Puissance : | 136 Ch | 146 Ch | +10 Ch |
| Couple : | 190 Nm | 205 Nm | +15 Nm |
| Puissance ( Avant ) : | 49.1 ch | à 1800 trs/min |
| Puissance ( Après ) : | 53 ch | à 1800 trs/min |
| Puissance ( Avant ) : | 67.2 ch | à 2500 trs/min |
| Puissance ( Après ) : | 72.5 ch | à 2500 trs/min |
| Origine Apres reprogrammation |
|
|
|---|---|---|
| Vous arrivez à 100 ch : ( Avant ) : | à 3696.6 | Trs/min |
| Vous arrivez à 100 ch : ( Après ) : | à 3426.1 | Trs/min |
Cylindrée : 1997 CC
Calculateur moteur : Marelli IAW 48P2 / Marelli IAW6
Caractéristiques: 10.8 : 1 85.0 X 88.0 mm
Numéro moteur : RFN
Appareils pour lire le calculateur moteur : Alientech Kess Kess;Alientech K-TAG KTAG;CMD OBD;Dimsport New Genius ;
Options possibles ( interdit sur route ouverte ) : DTC Removal;Pop & Bang Crackle map;START/STOP OFF;DECAT;FLAPS;Vmax;
Reprogrammation moteur pour Peugeot 407 2.0i 16v 136hp,
la reprogrammation stage 1 dure 2/3 heures de temps. Prix : à partir de 300 euros.
la reprogrammation conversion Flexfuel Super-Ethanol E85 dure 4/5 heures.
Prix à partir de 400 euros.
Comment se passe la reprogrammation moteur : Lecture du calculateur moteur > Modification du fichier informatique > Ecriture du nouveau logiciel > Essais.
( Vérification des données en temps réel.)
Conditions Générales de vente - CGV
