| Avant | Après | Augmentation | |
| Puissance : | 210 Ch | 225 Ch | +15 Ch |
| Couple : | 285 Nm | 305 Nm | +20 Nm |
| Puissance ( Avant ) : | 73.6 ch | à 1800 trs/min |
| Puissance ( Après ) : | 78.8 ch | à 1800 trs/min |
| Puissance ( Avant ) : | 100.8 ch | à 2500 trs/min |
| Puissance ( Après ) : | 107.8 ch | à 2500 trs/min |
| Origine Apres reprogrammation |
|
|
|---|---|---|
| Vous arrivez à 100 ch : ( Avant ) : | à 2464.4 | Trs/min |
| Vous arrivez à 100 ch : ( Après ) : | à 2302.8 | Trs/min |
Cylindrée : 2946 CC
Calculateur moteur : Bosch ME7.4.4 / Bosch ME7.4.6
Caractéristiques: 10.5 : 1 87.0 X 82.6 mm
Numéro moteur : ES9 J4S
Appareils pour lire le calculateur moteur : Alientech K-TAG KTAG;
Options possibles ( interdit sur route ouverte ) : DTC Removal;Pop & Bang Crackle map;DECAT;FLAPS;Vmax;
Reprogrammation moteur pour Peugeot 406 3.0 V6 210hp,
la reprogrammation stage 1 dure 2/3 heures de temps. Prix : à partir de 300 euros.
la reprogrammation conversion Flexfuel Super-Ethanol E85 dure 4/5 heures.
Prix à partir de 400 euros.
Comment se passe la reprogrammation moteur : Lecture du calculateur moteur > Modification du fichier informatique > Ecriture du nouveau logiciel > Essais.
( Vérification des données en temps réel.)
Conditions Générales de vente - CGV
