| Avant | Après | Augmentation | |
| Puissance : | 325 Ch | 345 Ch | +20 Ch |
| Couple : | 772 Nm | 795 Nm | +23 Nm |
| Baisse de Conso (+/-): | - 1.3 | L/100km |
| Economies : | 780 € | / 50000km |
| Economies : | 1560 € | / 100000km |
| Puissance ( Avant ) : | 199.5 ch | à 1800 trs/min |
| Puissance ( Après ) : | 205.4 ch | à 1800 trs/min |
| Puissance ( Avant ) : | 273 ch | à 2500 trs/min |
| Puissance ( Après ) : | 281.1 ch | à 2500 trs/min |
| Origine Apres reprogrammation |
|
|
|---|---|---|
| Vous arrivez à 100 ch : ( Avant ) : | à 909.8 | Trs/min |
| Vous arrivez à 100 ch : ( Après ) : | à 883.5 | Trs/min |
Reprogrammation Stage 1. Augmentation de puissance, de couple, et baisse de consommation.
A partir de 300 €
Cylindrée : 5954 CC
Calculateur moteur : Visteon DPU-442 / Ford EEC-VI
Caractéristiques: 18.0 : 1 95.0 X 105.0 mm
Numéro moteur : 6.0 Power Stroke Diesel
Appareils pour lire le calculateur moteur : Dimsport New Genius ;PCM-Flash ;
Options possibles ( interdit sur route ouverte ) : EGR OFF;DPF OFF;DTC Removal;FLAPS;Vmax;Adblue;
Reprogrammation moteur pour Ford F-250 6.0 V8 325hp,
la reprogrammation stage 1 dure 2/3 heures de temps. Prix : à partir de 300 euros.
Comment se passe la reprogrammation moteur : Lecture du calculateur moteur > Modification du fichier informatique > Ecriture du nouveau logiciel > Essais.
( Vérification des données en temps réel.)
Conditions Générales de vente - CGV
