| Avant | Après | Augmentation | |
| Puissance : | 105 Ch | 115 Ch | +10 Ch |
| Couple : | 150 Nm | 165 Nm | +15 Nm |
| Puissance ( Avant ) : | 38.8 ch | à 1800 trs/min |
| Puissance ( Après ) : | 42.6 ch | à 1800 trs/min |
| Puissance ( Avant ) : | 53 ch | à 2500 trs/min |
| Puissance ( Après ) : | 58.3 ch | à 2500 trs/min |
| Origine Apres reprogrammation |
|
|
|---|---|---|
| Vous arrivez à 100 ch : ( Avant ) : | à 4682.3 | Trs/min |
| Vous arrivez à 100 ch : ( Après ) : | à 4256.7 | Trs/min |
Cylindrée : 1596 CC
Calculateur moteur : Siemens/Continental EMS2205
Caractéristiques: 11.0 : 1 79.0 X 81.4 mm
Numéro moteur : IQJA
Appareils pour lire le calculateur moteur :
Options possibles ( interdit sur route ouverte ) : DTC Removal;DECAT;FLAPS;Vmax;
Reprogrammation moteur pour Ford B-Max 1.6 Ti-VCT 105hp,
la reprogrammation stage 1 dure 2/3 heures de temps. Prix : à partir de 300 euros.
la reprogrammation conversion Flexfuel Super-Ethanol E85 dure 4/5 heures.
Prix à partir de 400 euros.
Comment se passe la reprogrammation moteur : Lecture du calculateur moteur > Modification du fichier informatique > Ecriture du nouveau logiciel > Essais.
( Vérification des données en temps réel.)
Conditions Générales de vente - CGV
