| Avant | Après | Augmentation | |
| Puissance : | 510 Ch | 540 Ch | +30 Ch |
| Couple : | 490 Nm | 520 Nm | +30 Nm |
| Puissance ( Avant ) : | 126.6 ch | à 1800 trs/min |
| Puissance ( Après ) : | 134.4 ch | à 1800 trs/min |
| Puissance ( Avant ) : | 173.3 ch | à 2500 trs/min |
| Puissance ( Après ) : | 183.9 ch | à 2500 trs/min |
| Origine Apres reprogrammation |
|
|
|---|---|---|
| Vous arrivez à 100 ch : ( Avant ) : | à 1433.4 | Trs/min |
| Vous arrivez à 100 ch : ( Après ) : | à 1350.7 | Trs/min |
Cylindrée : 4308 CC
Calculateur moteur : Bosch ME7.3.2
Caractéristiques: 11.8 : 1 92.0 X 81.0 mm
Numéro moteur : F136ED
Appareils pour lire le calculateur moteur : Alientech K-TAG KTAG;Dimsport New Trasdata ;
Options possibles ( interdit sur route ouverte ) : DTC Removal;Pop & Bang Crackle map;DECAT;FLAPS;Vmax;
Reprogrammation moteur pour Ferrari F430 4.3 V8 510hp,
la reprogrammation stage 1 dure 2/3 heures de temps. Prix : à partir de 300 euros.
la reprogrammation conversion Flexfuel Super-Ethanol E85 dure 4/5 heures.
Prix à partir de 400 euros.
Comment se passe la reprogrammation moteur : Lecture du calculateur moteur > Modification du fichier informatique > Ecriture du nouveau logiciel > Essais.
( Vérification des données en temps réel.)
Conditions Générales de vente - CGV
