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Voitures les plus vendues en France 2018. Top 100. Renault Clio, Peugeot 208, 3008 sur le podium

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Indétrônable, la Renault Clio a été vendue à plus de 123.000 exemplaire en 2018. Indétrônable depuis mai 2012.
 

Sur les douze mois de 2018, avec 2.173.481 immatriculations, le marché français des voitures particulières neuves est en hausse de 2,97% en données brutes (252 jours de janvier à décembre 2018 et 251 jours de janvier à décembre 2017). Les modèles citadins sont toujours bien placés avec la Renault Clio (123.658 exemplaires) en tête devant la Peugeot 208 (102.395 exemplaires).

A noter la belle performance du SUV compact Peugeot 3008, qui monte sur la troisième marche du podium avec 84.834 exemplaires. Le premier modèle étranger (excepté Dacia - Groupe Renault) se classe à la 13e place. Il s'agit de la Volkswagen Polo VI (36.952 unités). De son côté, la Volkswagen Golf descend à la 17e place.

Le dernier quadrimestre de Renault-Nissan est catastrophique.

On ne peut pas surpayer le patron, avoir une bonne R&D, et lancer les moteurs compatibles au WLTP au bon moment.

Carton plein pour PSA, Peugeot et ses SUV 3008 et 5008. Ca c'est écologique ! 

 

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Perte de Puissance : La régénération du filtre à particules du camping-car fourgon Fiat Ducato et les autres...

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Le filtre à particules (Fap ou DPF, pour diesel particulate filter) est obligatoire depuis 2011 sur tous les moteurs diesel. Les camping-cars n'échappent pas à la règle. Les premiers FAP sont arrivés sur les automobiles chez Peugeot - Citroen dès 2002. Chez Renault, Mercedes, Fiat en 2005 / 2006. 

 

Le filtre à particules fonctionne comme un tamis qui piège les microparticules et les détruit périodiquement par combustion: c’est la phase de régénération, pendant laquelle la consommation de carburant augmente sensiblement. Cette régénération est le seul entretien à appliquer au Fap et peut se faire de trois manières. ( Voir photo de l'article )  

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